公路注浆
更新时间：2023-03-02 15:28:30 字号：T|T
由于建筑物荷载差异和地基不均匀等原因，基础或路堤各部分的沉降或多或少总是不均匀的，使得上部结构或路面结构之中相应地产生额外的应力和变形。地基不均匀沉降超过了一定的限度，将导致建筑物的开裂、歪斜甚至破坏，例如砖墙出现裂缝、吊车轮子出现卡轨或滑轨、高耸构筑物倾斜、机器转轴偏斜、与建筑物连接管道断裂以及桥梁偏离墩台、梁面或路面开裂等。
本公司专业基础压浆，地基注浆，公路压浆，板底压浆，基础灌浆，厂房注浆，隧道注浆，道路注浆，帷幕灌浆，国道压浆，桥头压浆
联系人：徐经理
联系电话：18908032576
公司介绍：www.schangya.com(四川夯亚建筑工程有限公司）
（一）、灌浆方案
1、灌浆孔布置
本工程拟采用间距为纵横向80cm布孔，边孔距板边50-100cm。对于少量断裂的板块，将在断裂两侧各增加1-2孔。
在大规模灌浆施工前，将进行灌浆试验，以确定灌浆压力、浆液稠度、浆液初凝时间以及添加剂种类和含量等。
2、施工工艺
其施工工艺为：布置孔序一钻孔一钻孔冲洗一搅浆一灌浆一封孔一弯沉检测一养生。
对于浅层灌浆处理：灌浆压力为0.5-1.5MPa；灌浆处理孔深为水泥混凝士路面结构层以下20cm；在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
对于深层灌浆处理：在化学浆受注过程中采用两次灌浆，******次以单孔注浆量为控制标准，******次为加压灌注；灌注压力为0.5-3.0MPa；灌浆处理深度为水泥混凝士路面结构层以下2m;在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
3、施工要求
(1)灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应，一般30~70mm。
（2)钻孔的孔位选择在板的四边，距板边80cm~ 130cm，采用钻孔机钻孔，为******施工的连续性，钻孔按确定的孔位提前进行。钻孔要保持垂直，要穿过水泥混凝士板并进入未经处治的基层。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
(3)注浆顺序要沿路线前进方向先外排，再内排，***后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，采用隔孔注浆。
(4)压浆过程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。过小则无法压满。而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同。因此在压浆前应对压力表进行测定，并在施工现场作试验标定灌浆压力，一般应控制在1.0~ 3.0MPa左右。当砼板纵、横缝隙有炎液冒出时，继续灌浆5~10秒即应停止：板底有积水处，积水在旅液压力下从缝除冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5～ 10秒后停止。
(5)自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地得到灌注，******次灌浆结束后，待凝2小时，再进行******次重复灌浆。
()灌旅过程中溢旅的孔应及时用园状木塞封堵，防止压力过度散失。注浆孔在灌浆头坡除后也及时用木塞封堵，防止灰浆反流。所有木塞在灌浆结束后保持8~10分钟方可拔除。并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
灌浆后残留在路面的灰浆及时清扫并用水冲刷，避免灰浆流入路面缝除污染路面。
(⑧)灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通。
联系人：徐经理
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（一）、灌浆方案
1、灌浆孔布置
本工程拟采用间距为纵横向80cm布孔，边孔距板边50-100cm。对于少量断裂的板块，将在断裂两侧各增加1-2孔。
在大规模灌浆施工前，将进行灌浆试验，以确定灌浆压力、浆液稠度、浆液初凝时间以及添加剂种类和含量等。
2、施工工艺
其施工工艺为：布置孔序一钻孔一钻孔冲洗一搅浆一灌浆一封孔一弯沉检测一养生。
对于浅层灌浆处理：灌浆压力为0.5-1.5MPa；灌浆处理孔深为水泥混凝士路面结构层以下20cm；在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
对于深层灌浆处理：在化学浆受注过程中采用两次灌浆，******次以单孔注浆量为控制标准，******次为加压灌注；灌注压力为0.5-3.0MPa；灌浆处理深度为水泥混凝士路面结构层以下2m;在灌注的2h内确保没有车辆通过，养生期2d。
3、施工要求
(1)灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应，一般30~70mm。
（2)钻孔的孔位选择在板的四边，距板边80cm~ 130cm，采用钻孔机钻孔，为******施工的连续性，钻孔按确定的孔位提前进行。钻孔要保持垂直，要穿过水泥混凝士板并进入未经处治的基层。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
(3)注浆顺序要沿路线前进方向先外排，再内排，***后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，采用隔孔注浆。
(4)压浆过程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。过小则无法压满。而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同。因此在压浆前应对压力表进行测定，并在施工现场作试验标定灌浆压力，一般应控制在1.0~ 3.0MPa左右。当砼板纵、横缝隙有炎液冒出时，继续灌浆5~10秒即应停止：板底有积水处，积水在旅液压力下从缝除冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5～ 10秒后停止。
(5)自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地得到灌注，******次灌浆结束后，待凝2小时，再进行******次重复灌浆。
()灌旅过程中溢旅的孔应及时用园状木塞封堵，防止压力过度散失。注浆孔在灌浆头坡除后也及时用木塞封堵，防止灰浆反流。所有木塞在灌浆结束后保持8~10分钟方可拔除。并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
灌浆后残留在路面的灰浆及时清扫并用水冲刷，避免灰浆流入路面缝除污染路面。
(⑧)灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通。
